Гидросамолеты
Главная Анонсы Новости Контакты

Меню

Опрос

Какие гидросамолеты вы считаете прорывом в самолетостроении

самолет-амфибия Бериева
летающие лодки Дорнье
гидросамолеты Кертис
летающие лодки Григоровича
первый русский гидросамолет Гаккеля
гидропланы Сикорского


Результаты опроса

Комментарии

    25.04.17 08:11 Написал(а) CialisexarfDD (из города Gliwice)
cialis generika turkei

<a href=http://genericialis10mg.com/>cialis 20mg</a>

<a href="http://genericialis10mg.com/">generic cialis online</a>

il cialis al sicuro per donne
читать статью »
    25.04.17 08:05 Написал(а) TracymoolaBO (из города Cheltenham)
wh0cd331603 <a href=http://methotrexatenorx.us.com/>methotrexate ectopic</a> <a href=http://genericeffexor.us.com/>effexor xr</a>
читать статью »
    25.04.17 08:03 Написал(а) RalphHahLT (из города Santa Maria)
Howdy! <a href=http://1onlinepharmacy.accountant/#online-pharmacy-forum>online pharmacies</a> beneficial web page.
читать статью »
    25.04.17 07:58 Написал(а) ByhnelAS (из города Nis)
cialis 20mg ’
<a href="http://effcialisonlinewithoutprescription.com/">cialis revieaws</a>
cialis online
<a href=http://effcialisonlinewithoutprescription.com/>cialis 5mg</a>
читать статью »

Boeing 314 Clipper летающая лодка Боинг 314 Клиппер

В январе 1935 года «Pan American Airways», одна из крупнейших американских авиакомпаний, обратилась к фирме «Боинг» с предложением разработать новую модель «Клиппера» (так назывались летающие лодки, уже использовавшиеся авиаперевозчиками) для трансатлантической линии. Компания «Боинг», несмотря на большую загруженность, ответила согласием, намереваясь в конструкции нового самолета по максимуму использовать наработки, полученные при создании не пошедшего в серию тяжелого бомбардировщика Boeing ХВ-15.

Проектные предложения были представлены заказчику, и 21 июля 1936 года был подписан контракт на постройку шести летающих лодок Боинг Модель 314. Первый самолет из этой серии поднялся в воздух 7 июня следующего, 1937 года. Вскоре он получил сертификат летной годности и начал перевозить через Атлантику сначала почту, а затем и пассажиров, став на тот момент самым большим серийным авиалайнером, использовавшимся на регулярных пассажирских маршрутах.

Картинка

Летающая лодка Боинг 314 представляла собой четырехмоторный цельнометаллический моноплан с двухпалубным фюзеляжем-лодкой однореданной конструкции и таким же, как у ХВ-15, верхнерасположенным свободнонесущим крылом. Однокилевое вертикальное оперение, для прототипа также позаимствованное у Boeing ХВ-15, на серийных машинах было заменено оригинальным тройным с центральным треугольным килем без руля направления. В просторном фюзеляже располагались места для восьми членов экипажа и 74 пассажиров (в четырех салонах). Для повышения устойчивости при взлете и посадке использовались так называемые «жабры» — выступы по обеим сторонам фюзеляжа. В качестве силовой установки были выбраны звездообразные двигатели Wright GR-2600 Double Cyclone мощностью 1500 л. с. Профиль крыла был настолько толстым, что позволял в случае необходимости производить ремонт или обслуживание двигателей прямо в полете — изнутри.

После выполнения первого контракта «Pan American» заказала еще шесть усовершенствованных машин Модель 3 НА. Они отличались от предшественников более мощными 1600-сильными двигателями с воздушными винтами большего диаметра, увеличенным запасом топлива и измененными интерьерами.
Первый самолет этого варианта поднялся в воздух 20 марта 1941 года, а последний был поставлен заказчику 20 января 1942 года. Три из них были переданы британской авиакомпании ВОАС.

После вступления Соединенных Штатов во вторую мировую войну четыре из девяти летающих лодок Boeing модель 314 и 314А, принадлежавших компании «Пэн Америкен», были реквизированы командованием военно-транспортной авиации США и получили обозначение С-98. Но использовались армией они недолго — в ноябре 1942 года один самолет был возвращен на авиалинии, а оставшиеся три были переданы ВМС США — вдобавок к двум, полученным напрямую от «Пэн Америкен». Военные применяли Боинги 314 и ЗНА как транспортные самолеты, а также как машины для перевозки особо важных персон. Так, например, в 1941 году один из переданных англичанам самолетов использовался в качестве личного самолета Уинстона Черчилля, а спустя два года на одном из Боингов, «Дикси Клиппер», для участия в конференции в Касабланку был доставлен президент Франклин Рузвельт.

Картинка

Особенности конструкции  летающей лодки Boeing 314 Clipper

  • Верхнерасположенное свободнонесущее цельнометаллическое крыло трапециевидной формы позаимствовано у опытного бомбардировщика Boeing ХВ-15. Его профиль был настолько толстым, что в случае необходимости можно было производить ремонт или обслуживание двигателей прямо в полете — изнутри.
  • Хвостовое оперение гидросамолета имело оригинальную трехкилевую конструкцию. Центральный треугольный киль в отличие от концевых шайб овальной формы рулем направления не оснащался.
  • Звездообразный двигатель Wright GR-2600 Double Cyclone мощностью 1500 л. с.
  • Просторная кабина экипажа оснащена самым современным на тот момент бортовым оборудованием.
  • По обеим сторонам фюзеляжа имелись так называемые «жабры» — стабилизирующие поплавки, повышавшие устойчивость гидросамолета при взлете и посадке.
  • Двухпалубный цельнометаллический фюзеляж-лодка однореданной конструкции у Boeing 314 обладал очень большим внутренним объемом и позволял разместить 8 членов экипажа и 74 пассажира.

Летные и технические данные Боинг 314

Экипаж: 10 человек
Максимальная взлетная масса: 37 421 кг
Размеры:
длина х размах крыла х высота: 32,31 х 46,33 х 8,41 м
Силовая установка:
количество двигателей х мощность: 4x1600 л. с.
Максимальная скорость полета:
на высоте 3050 м.:                311 км/ч
Практический потолок:         4085 м
Практическая дальность полета: 5633 км
Вооружение  -
Полезная нагрузка:   74 пассажира

Комментариев к статье: 2..
    09.04.17 08:50 Написал(а) AnzhelickaMnTC (из города Moscow)

<a href=http://depilyaciya.supersales2017.ru/><b>MiniBikini</b></a> быстро и безболезненно избавит от нежелательных волос! <a href=http://depilyaciya.supersales2017.ru/><b>MiniBikini</b></a> знает, как сделать кожу гладкой и шелковистой.
Красота не требует жертв!

<a href=http://depilyaciya.supersales2017.ru/><img>http://careprostforwomen.ru/pictures/depilyaciya.jpg</img></a>

<a href=http://depilyaciya.supersales2017.ru/><b>Эффективная безболезненная депиляция</b></a>

    29.01.17 00:19 Написал(а) Base Joomla K2 sites (2017) (из города Moscow)

Hi! We've got good news for the new Xrumer sixteen ended up superb foundation
Joomla K2 copes and operates with postings with no any mods!

You'll be able to see it in this article:
http://mydfwride.com/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=17284
http://www.lapaginaonline.com/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=286411
http://www.piscines-consortium.com/index.php/component/users/?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=174786
http://ritzbuild.com/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=70653
http://axionbusinesstechnologies.com/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=37296

[ Добавить ] комментарий
Поля с пометкой * обязательны для заполнения

*Ваше имя
  Ваш сайт  
  Ваш город
*Ваше сообщение

Код подтверждения
*Код с картинки   @
код на картинке содержит только цифры (0..9) и буквы англ. алфавита (A..Z)

Карта сайта    Контакты

© 2009-2016 Hydroplanes.ru
Design (c) by Kero & Dmi3y 2010